荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員張誠、張岳霖、楊新宇）9月23日，武松高松虎渡河大橋成功實(shí)現(xiàn)合龍，標(biāo)志著武松高江松段項目建設(shè)取得新突破，為如期通車邁出了堅實(shí)步伐。

武松高速公路是湖北省“九縱五橫三環(huán)”中重要的聯(lián)絡(luò)通道，全線貫通后，松滋至武漢車程將縮短至3小時以內(nèi)。武松高速江松段四標(biāo)項目由中交第二公路工程局承建，虎渡河大橋是該標(biāo)段的控制性工程，也是項目東西向分頭推進(jìn)路面施工的起點(diǎn)。

全橋長610米的虎渡河大橋，雙幅橋面寬26米，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)， 設(shè)計時速為每小時120公里。主橋結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，全橋樁基共76根，共310個節(jié)段塊。主橋主 3號、主 4號墩與箱梁固結(jié)，主2號、主5號墩頂設(shè)支座；主墩采用等截面實(shí)心薄壁墩，主墩最大墩高為24米。

自去年3月項目建設(shè)以來，項目部克服了地質(zhì)條件、嚴(yán)苛的氣候變化以及施工過程中的各種技術(shù)挑戰(zhàn)等諸多困難。如今，經(jīng)過19個月的艱苦努力，項目部逐步將虎渡河大橋建成荊楚大地一座標(biāo)志性的現(xiàn)代化橋梁。

武松高速江松段四標(biāo)項目經(jīng)理曹猛介紹，虎渡河大橋全線貫通是武松高速江松段項目的重要節(jié)點(diǎn)，既展示了掛籃懸澆工藝的巨大潛力，也體現(xiàn)了中交二公局在橋梁建設(shè)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)了解，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的武松高速公路建成后將對加強(qiáng)荊州與武漢城市圈聯(lián)系，完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作，促進(jìn)長江沿線資源開發(fā)和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高分蓄洪區(qū)防洪救援能力等都具有重要意義。(來源：荊楚網(wǎng)）

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